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持续提升河北商贸物流发展水平
——访中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才
6月17日，中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才（右）接受记者专访。河北新闻网记者 李 博摄
河北如何打造差异化竞争优势，推动现代商贸物流产业发展？6月17日，在廊坊经洽会上，中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才接受了记者专访。
徐洪才认为，经济全球化是不可逆转的趋势，是市场经济发展的必然选择。近年来，河北围绕现代商贸物流产业，尤其是在利用数字化技术降低商贸物流成本、提供更多的商品流通交易便利性方面，做了大量工作，成果显著。
“要持续提升河北商贸物流发展水平，培育新的经济增长点。”徐洪才认为，河北内环京津、外沿渤海，港口码头潜力巨大。借力大兴国际机场等国际航空枢纽，空中运输物流的优势凸显，交通网络四通八达。河北积极承接京津物流仓储服务项目，以地利之便，在与头部企业配套方案建立与实施上，做了很多有益探索。而廊坊市位于京津冀核心地带，在不断成为河北现代商贸物流发展的核心承载区和重要动力源，承担起了推动京津冀乃至华北区域现代商贸物流高质量发展的重任。
“河北在区位、成本、环境等方面有很大优势。”徐洪才说，进一步优化政策环境，不断完善京津两地产业项目转移落地的服务配套体系，发挥河北“孵化器”作用，能进一步释放京津“双子星”外溢效应。
京津冀协同发展产生更多的“辐射效应”，而不是“虹吸效应”。徐洪才建议，以廊坊经洽会为契机，以落地项目为“抓手”，河北未来可以专注于专精特新企业的培育，利用资本市场融资，推动相关服务型企业、中小微民营企业的发展。同时，推动大型头部企业发展，带动当地产业体系现代化转型升级，进而产生联动效应。（河北新闻网记者 李 珂）
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